Conţinut
Odată cu dezvoltarea agriculturii, oamenii au necesitat din ce în ce mai mult asistență suplimentară. Animalele obișnuite de pachet și scurgere nu mai puteau face față muncii fizice grele care le -a fost atribuită. Atunci a fost crescută o rasă specială a calului - calul - greu.
Cal - greutăți grele - miracolul naturii
În caz contrar, acești cai se mai numesc camioane grele. Din numele este clar că această fiară mare și dezvoltată fizic este capabilă să transporte încărcătura aproape oricărei severitate, a pluta zone de câmp mari și chiar a intra în rândurile luptătorilor pe câmpul de luptă. Această rasă a fost crescută în Evul Mediu, dar numai secolele XVIII-XIX au primit o prevalență răspândită. Fermele moderne nu mai sunt atât de dependente de forța de scurgere a animalelor, deoarece mașinile le -au înlocuit, astfel încât rasa să fie pe punctul de dispariție. Unii reprezentanți deosebit de remarcabili ai camioanelor grele sunt acum disponibili la crescători, crescători de cai, crescători.
Camioanele grele sunt înzestrate cu un corp puternic și muscular
Descrierea speciilor
Probabil că ați văzut această rasă de cai sau rudele ei apropiate în cinematograf. Camioanele grele sunt atribuite raselor de friguri la rece. Crescătorii au adus în mod special aceste animale rezistente la condiții meteorologice severe, astfel încât să poată lucra și lupta în orice situație. Acești cai nu sunt deosebit de frisky, nici prea energici, nu pot dezvolta viteză mare, dar se disting printr -o putere extraordinară și sunt capabili să tragă încărcături uriașe pe ei înșiși.
Brooklyn de la Brabansons. A ajuns la aproape 2 metri în creștere și a cântărit 1,5 tone
În exterior, ele nu sunt la fel de atractive din punct de vedere estetic, de exemplu, de expoziții de rasă de foi, dar propriul lor farmec în aspectul lor este cu siguranță. Acești cai sunt înalți, masivi, mușchi, stocuri. Uneori pot fi chiar numite bolnave sau stângace din cauza torsului prea mare și stângace.
Maroc - Un deținător record de la rasa de perseroni. Creșterea sa a ajuns la aproape 220 cm, iar greutatea 1,5 tone
Reprezentanții moderni ai pragului de camioane grele sunt destul de departe de titularul recordului. Ele cântăresc aproximativ fiecare tonă, în creștere sunt capabile să atingă marcajul de 2 metri. Desigur, există giganți speciali care ar putea bate recordul consacrat, dar încă nu ajung la cel mai mare cal din întreaga istorie a existenței rasei.
Alurul în acești cai este moale. Ei sunt capabili să alerge în trepte, galop sau trot și o fac destul de lin și se deplasează de la un mers la altul, fără o claritate excesivă. Călăreții susțin că practic nu se simt speciali tremurând în șa, deoarece camioanele grele nu sunt capabile să ridice picioarele deasupra solului. Prin urmare, această rasă este recomandată pentru călăreții începători și iubitorii unei plimbări pe îndelete ecvestre.
Greu sub șa
Prin natura calului, camioanele grele sunt calme, supuse, echilibrate. Este greu de crezut, desigur, privind un animal atât de mare, încât este extrem de încurajator și ascultător, nu va arăta niciodată agresiunea. Sunt ca niște urși mari de pluș în corpul unui cal. Dar, din păcate, majoritatea preferă acum armăsarii de frânghii și, prin urmare, unele dintre rasele de camioane grele au dispărut practic de pe fața Pământului.
Rezistența și puterea greutăților sunt utilizate în principal în agricultură
Primele rase
Când o persoană și -a dat seama că un cal ar putea fi nu numai o sursă de carne, ci și un asistent excelent în gospodărie, el a avut ideea de a -l adapta la munca grea a gospodăriei. Acesta a fost primul pas către eliminarea primilor reprezentanți ai rasei grele. Munca lor nu a fost evaluată prin premii, dar a fost indispensabilă în viața de zi cu zi. Desigur, nu putem cunoaște data exactă a apariției primilor cai musculari, dar prima mențiune a acestora are termeni destul de siguri.
Primele camioane grele au devenit cunoscute în Evul Mediu. Mai mult, acest lucru a menționat acest lucru înregistrat documentat. Acești giganți au servit inițial ca vehicul pentru cavaleri care au continuat campanii lungi și epuizante. Nu este surprinzător faptul că camioanele grele au fost alese ca mijloc de transport, deoarece animalul nefericit nu numai tipuri de arme nesănătoase. Conform unor date istorice, greutatea medie a muniției cavalerești a ajuns la 55 kg. Unii războinici deosebit de prudenți au fost aduși în armură și calul lor, pentru că nu se știe ce pericole îi așteptau în cale.
Cavaler medieval pe călare
Din păcate, datele pe care rasele de cai au fost folosite pentru a elimina camioanele grele nu au fost păstrate. Se crede că progenitorii giganților moderni au fost Shaira (Anglia), percharonii (Franța) și Brabansons (Belgia).
Dezvoltarea ulterioară a rasei
Pe lângă participarea activă la bătălii și campanii cavalerești, au fost utilizate greutăți în alte domenii ale vieții:
- Muncă agricolă și agricolă. Acele rase de cai care au fost folosiți înainte de apariția camioanelor grele (roci de călărie, precum și cai de rasă) nu se potriveau pentru a epuiza și a munci grele pe câmpuri. Tocmai au indignat primul transport de marfă. După apariția unei rase de cai atât de mari ca o greutate grea, omologii lor musculari au luat locul cailor de cai nensilienți;
- Afaceri industriale. Când societatea a traversat marca industrială, nu a dispărut puternic. Acum, aceste animale puternice erau folosite pentru a transporta mărfuri masive (în special pe drumuri dificile). De exemplu, caii au fost aduși de materiale de construcție, mărfuri scumpe, alimente etc. P.
tabelul 1. Cele mai cunoscute praguri europene de camioane grele.
Rasă | Țara de decontare | Greutate, kg | Creștere, vezi | Costum | Alte caracteristici |
---|---|---|---|---|---|
Brabanson | Belgia | 723-1016 | 166-175 | Diferit | Are un cap mic, dar, în același timp, un gât muscular scurt, corpul este compact, picioarele sunt puternice, cu perii în jumătatea inferioară |
Persehon | Franţa | 750-1050 | 200 sau mai multe | Maro, golf, puiet, gri | Unii dintre cei mai mari reprezentanți sunt compuși armonios, utilizați pentru traversarea cu alte rase pentru a obține mai mulți cai rezistenți |
SHIRE | Anglia | 750-1050 | 168-182 | Diferit | Fundamental, folosit atât ca cai supreme, cât și ca forță de târâre, sunt îmbunătățite constant |
Închis | Scoţia | 850-950 | 165-175 | Golful cu „șosete” albe | Un cap mic cu fruntea îngustă, picioarele au dezvoltat mușchi, au perii în partea inferioară, copitele sunt largi și elastice |
Brabansons
Se crede că strămoșii acestei rase belgiene erau armăsari flamande și Arden. Aceste animale sunt adevărata mândrie a țării lor, deoarece aceasta este singura rasă de cai crescută în Belgia.
Acești cai sunt înzestrați cu un corp mare, un corp muscular cu un gât larg și masiv. În același timp, membrele inferioare sunt destul de subțiri pentru grele. Primii reprezentanți ai rasei au avut un spate scăzut, dar în procesul de selecție, acest defect a fost fixat.
Brabansonii nu sunt cei mai remarcabili și puternici reprezentanți ai rasei, dar indispensabile pentru fermierii și țăranii belgieni. Au fost folosite ca puterea de tracțiune pentru transportul mărfurilor, precum și în agricultură. Acești cai nu sunt prea capricioși în îngrijire, Hardy, sunt obișnuiți cu mărfurile mari.
Brabansons sunt singurii cai crescuți în Belgia
Perseroni
Acești giganți francezi sunt numiți pe bună dreptate unul dintre cele mai mari camioane grele din lume. Strămoșii lor au fost armăsarii din Boulogo și Breton, precum și cai arabi de rasă pură. Acești cai au proporții armonioase, ei pot fi chiar numiți ușor uscați pe fundalul rudelor lor, dar nu devin mai puțin rezistenți din acest lucru. Văzând odată un astfel de gigant, veți considera alți cai doar ponei.
Cel mai adesea, printre percharoni sunt înregistrați deținătorii de înregistrări
Puteți afla mai multe despre această rasă de cai citind un articol specializat pe site -ul nostru web.
Shayra
Inițial, acești britanici au fost afișați pentru campanii militare. Mai târziu, Shayrov a început să fie folosit în harnașă atunci când lucra la ferme. Această rasă poate fi cu greu numită omogenă, deoarece sunt utilizate în aproape toate zonele posibile de reproducere a caii (sport, transport de marfă, călărie). Armatele sunt perfect pliate, ușor ghemuite în carcasă, dar în același timp puternic și rezistent. Această rasă este foarte diferită pentru această rasă, deci nu este posibilă evidențierea celor mai frecvente.
Crescătorii îmbunătățesc constant Shaires. Încearcă să obțină deficiențele și deficiențele rămase ale rasei pentru a -l face mai omogen. În ceea ce privește temperamentul, caii englezi sunt calmi, ascultători, este ușor să -i controlezi, așa că sunt adesea recomandate călăreților începători.
Shayras este deosebit de grație și atractiv în comparație cu alte roci grele
Claydradali
Aceste armăsari au căzut într -o selecție largă direct din Harsh Scotland. Acesta este un lucrător tipic de rasă. Stalioane au fost utilizate pentru muncă în zonele rurale, procesarea pe teren, transportul materialelor și mărfurilor. Stalionii au primit un astfel de nume melodic de la micul râu Cleid, care își încheie calea în Marea Nordului.
O caracteristică excelentă a acestor cai este un corp puternic, rezistență specială, rezistență la climă rece și umezeală și, de asemenea, nu cerințe prea mari în conținut. Acești cai cresc rapid și intră la maturitate, dau urmași sănătoși excelenți. Claders sunt încă folosiți în Highlands Scottish, unde echipamentele rurale nu pot fi desfășurate. Prin natura calului, flexibil, calm, bun -naturat.
Aceste camioane grele sunt încă folosite activ pentru a lucra în colțurile îndepărtate ale Scoției
Apariția camioanelor grele în Rusia
Selecția noastră internă a găsit avantajele caii de cai destul de târziu. Doar mai aproape de începutul secolului XX (cam în același timp în care s -a întâmplat boom -ul industriei), a fost necesară utilizarea caii puternici de sanie în lucrare. Rusia este cunoscută pentru trei praguri de camioane grele:
- Vladimir;
- Sovietic;
- Rusă.
Una dintre primele rase grele rusești este considerată Vladimir. Prima mențiune a acesteia datează din a doua jumătate a secolului XIX. Stalioane locale au început să se încrucișeze cu cai mai mari (cel mai adesea aduși din străinătate). Înregistrarea oficială a rasei a avut loc abia în 1946, dar aceasta este doar recunoașterea documentară, de fapt, caii Vladimir lucrează în beneficiul omului de mai bine de 20 de ani.
Crescătorii ruși au traversat reprezentanți ai raselor grele străine cu iepe mari rusești pentru a obține o vedere adaptată la climatul dur
O altă rasă de cai - rusă - are și o poveste scurtă. Crescătorii au preluat acești cai în primii ani ai secolului XX. Au planificat să combine într -o singură rasă caracteristicile mai multor roci grele străine simultan. Dar, luând în considerare ceea ce problemele trebuiau să lucreze în specialiști, precum și lipsa unor furaje de înaltă calitate, condiții climatice severe care se răspândesc la cele care sunt obișnuite „străine”, nu este surprinzător că rasa rusă a venit afară atât de slab, dar în același timp mișcând. Surprinzător, chiar și în condiții atât de dificile, caii s -au dovedit a fi destul de rezistenți. Recunoașterea oficială a rasei rusești a fost obținută în 1952.
O rasă rusă relativ tânără poate fi considerată sovietică. Acești cai au dimensiuni superioare ale rudelor, diferă în ceea ce privește indicatorii de militanță ridicată. Toate aceleași armăsari din vestul Europei au fost luate ca bază pentru excreție. Rasa a fost recunoscută și în 1952.
Testarea caii de cai
masa 2. Cele mai cunoscute rase rusești de camioane grele.
Rasă | Timpul excreției | Greutate, kg | Creștere, vezi | Costum | Alte caracteristici |
---|---|---|---|---|---|
Vladimir | Sfârșitul XIX - 30 al secolului XX | 750-1200 | 165-175 | Maro, golf, sursai, gri | Reprezentanții rasei au un cap mare, cu un profil convex, un gât lung mare, picioare masive cu o perie groasă și dură |
Rusă | Începutul secolului XX | 900-1023 | 170 și multe altele | Diferit | Caii rezistenți, piciorul de club, au un gât muscular dezvoltat, picioarele sunt înzestrate cu mușchi dezvoltați, un piept vast |
sovietic | Mijlocul -X -al XX -lea | 750-1050 | 155-165 | Diferit | Picioare și gât scurt, spate lung, piept larg, capul are un profil convex |
Cai Vladimir
Strămoșii Stalioanelor Vladimir sunt Cleaders scoțieni. Lucrările de reproducere au început în secolul al XIX -lea.
Vladimirites cele mai mari camioane grele rusești. Sunt extrem de prietenoase și flexibile, dar nu le poți numi prea pasiv. Adesea au fost folosite în echipă ca „triplu rus”, deoarece rezistența, puterea și adaptabilitatea lor la climatul rus le -au permis să tragă încărcături mari pentru o lungă perioadă de timp.
Caii Vladimir au fost cel mai adesea exploatați la sanii rusești, deoarece acești cai puteau trage mărfuri mari mult timp chiar și iarna
Cai rusești
Strămoșii rasei rusești au fost Arden (Belgia) și reprezentanți domestici. Crescătorii au reușit chiar să scape de unele deficiențe ale Ardenes. Camioanele grele rusești și -au pierdut mai multe portbagaj unghiular și corpul disproporționat. Un anumit punct culminant al armăsarilor este piciorul lor de club. Acest lucru poate fi văzut chiar și în fotografii.
Rasa rusă de armăsari are un picior ușor de club
Cai sovietici
Acești cai sunt cei mai tineri dintre toate camioanele grele derivate din Rusia. „Părinții” lor au fost Brabansons și iepuri domestice. Un astfel de „cocktail” a fost necesar pentru a combina simultan puterea și rezistența camioanelor grele din rasă și adaptabilitatea la climatul dur al iepurilor obișnuite de călărie rusești.
Stalioane și iepe sovietice sunt puternice chiar și în comparație cu alte rase. Sunt înzestrați cu o clădire proporțională, cu forme rotunjite puternice și mușchi dezvoltați. Nu necesită îngrijiri speciale, se simt grozav chiar și în cele mai reci condiții climatice. Temperamentul este calm, flexori, ascultător.
Rasa sovietică de cai este considerată cea mai tânără rasă domestică grea
Cum să construiți un cadru pentru un viitor stabil?
Dacă aveți de gând să cumpărați unul sau mai mulți cai, atunci, în primul rând, ar trebui să vă gândiți la viitorul stabil. Indiferent de calul pe care îl veți începe (călărie cu mână grea sau obișnuit), grajdurile sunt universale și potrivite pentru orice rasă. Acum conținutul intern va fi ușor diferit.
Instrucțiuni de pas -pas pentru a face un cadru stabil cu propriile mâini
Pasul 1. Începeți să construiți baza cu legarea inferioară. Ar trebui să fie fixat în colțuri, astfel încât toate întârzierile să fie ca și cum ar fi construit -in. Calculați locul pentru a le consolida astfel încât să treacă în viitor prin blocurile bazei (fundație). Pentru a face structura mai stabilă, puneți placi de 15x15 cm între laguri.
Pasul 2. Formați colțurile cadrului. Atașați rafturi verticale la prindere. Puneți principalele rafturi unde în viitor veți avea ferestre și uși. Asigurați -vă că rafturile intermediare dintre ele nu stau mai departe de trei metri. Înălțimea rafturilor ar trebui să fie egală cu înălțimea estimată a grajdului (în exemplu, această înălțime este de 3 metri).
Pasul 3. Verificați colțurile cu nivel. Apoi fixați rafturile cu cruci și bretele care nu vă vor lăsa viitoarea prăbușire stabilă de la primul vânt de vânt. Formează tulpina de sus în funcție de aceleași principii ca și inferioare. Desemnați invers deschiderile viitoarelor ferestre și uși. Formați panta acoperișului, ridicați peretele din față pentru grinzi. Pune -l pe podea la întârziere.
Pasul 4. Ridica peretele din mijloc. Pentru a face acest lucru, trebuie să puneți bara pe marcare verticală la înălțimea de care aveți nevoie.
Baza este gata. În continuare, puteți izola camera și o echipați.
Concluzie
Horses-Horses-o vedere specială, crescută în Evul Mediu pentru muncă la ferme, precum și pentru bătălii pe câmpurile de luptă. Acești armăsari și iepuri puternici, musculari, nu sunt la fel de atrăgătoare ca frații lor sportivi, dar sunt muncitori valoroși chiar și acum în unele regiuni ale planetei noastre.