Șa damian: caracteristici de design și aterizare în șa

Pentru unii, sportul ecvestru și tot ceea ce este legat de cai este atât de muncă, cât și de hobby. În acest sport puteți deschide constant ceva nou. Uneori nou este bine uitat. De exemplu, o șa a doamnelor, atât de comună în aristocrația europeană din secolele XVIII-XIX, pe vremea noastră este un adevărat exotic.

Șa Damian

Istorie: șa pentru doamnă

Pentru femei, aterizarea pe o parte a calului este înrădăcinată în cele mai vechi timpuri. Călătoria obișnuită pentru doamnă a fost considerată un semn de indecent. Așa că bărbații au mers mai ales, doamnele erau doar pasageri, stăteau la domni și ținându -se de talie. În epoca turneelor ​​cavalerești, vânătoarea de cai în masă și paradele solemne, aristocrații neliniștiți și -au dorit întotdeauna să fie în centrul atenției.

Femeile aristocrate au vrut întotdeauna să controleze calul pe cont propriu

Maeștrii Evului Mediu timpuriu au construit un loc special pentru ei, ceea ce a fost incredibil de diferit de o șa modernă. Era un scaun așezat pe un cal - un spate înalt, un scaun moale și ambele picioare ale unei femei stăteau pe un suport special. Era complet imposibil de gestionat, așezat în lateral, astfel încât doamnele bogate au fost luate de servitori special învățați.

Șaua doamnelor medievale

Desenele femeilor care călătoresc pe o parte a calului sunt observate în tablourile vazelor grecești, în sculpturi și motive celtice imortalizate în piatră.

Epon, zeița celtică a caii

La început, șaua doamnelor a fost foarte incomodă. Călărețul s -a așezat lateral și nu a văzut drumul în față. Mulțumesc Anna Bohemian, care a plecat într -o călătorie în toată Europa în șa laterală din 1382 pentru a se căsători cu Richard II, a apărut o nouă manieră de călărie în Anglia. Cazul doamnei s -a transformat paralel cu umerii calului. O astfel de aterizare a făcut posibilă controlul calului mai bine și îmbunătățit de o manevrabilitate.

Catherine II călărind un cal

Pe vremuri, adevăratele doamne engleze au călărit într -un mod foarte neobișnuit, urcând ambele picioare într -o parte a calului. O astfel de plimbare a fost foarte periculoasă. Dar în 1830, francezul Jules Pellier a inventat o nouă șa pentru doamne care vă permite să implementați călărețul și să creșteți fiabilitatea. Pentru a facilita aterizarea, coarnele au apărut în șa doamnelor, primul și după două secole al doilea. Treptat, șaua a devenit mai confortabilă. Scândura a fost înlocuită cu etrierile diferitelor forme. Doamnele au stăpânit cu succes mersul rapid și chiar sărind. Acest lucru a făcut posibilă participarea la divertismentul preferat al nobilimii din toate timpurile, vânătoare de câini magnifici și colorați. Adevărat, amazoanele au fost permise doar înainte de începerea rutului. Numai în secolul al XIX -lea, pasionalul împărătean Hunter Elizabeth austriac a încălcat stabilitatea și a început să persecutăm prada împreună cu toți domnii.

Noul design al șa le -a permis femeilor să ia parte la vânătoare

Călărețul s -a așezat lateral, aruncând un picior pe ceapa superioară, în timp ce cu un genunchi al celuilalt picior, sprijinindu -se în timp ce conducea spre arcul inferior. Nu toate doamnele au avut ocazia să călărească în acest fel. Elegant să stai într -o astfel de șa fără ajutor exterior este foarte dificil. Pentru aceasta, doamna a avut nevoie de asistenți. Dezvoltarea activă a călăriei doamnelor este observată în secolul al XVIII, călărie devine la modă, apar turnee și spectacole demonstrative. Pentru călăreți, sunt create ținute speciale - amazoane. Kit -ul era format dintr -o bluză, o fustă lungă largă, o vestă, o geacă, pălării, mănuși și pantofi speciali.

Regina Elisabeta a II -a pe unul dintre cei mai adorați cai poreclite Birmis a început o inspecție tradițională a trupelor în fața ceremoniei de banner din șa doamnelor de mai bine de 17 ani. Din 1986, după ce a trimis un cal la o „pensie”, regina începe parada în echipaj.

Regina Elisabeta a II -a călărit pe calul iubit al lui Birmis

Din 1986, Elizabeth al II -lea a luat parade în echipaj

Construcția coroanei

De la cea obișnuită, șaua doamnelor se distinge prin prezența a două coarne sau aripi, ceapa așa -numită, ceea ce face posibil ca un călăreț să rămână strâns pe un cal. Aripa superioară servește ca sprijin pentru piciorul drept, iar aripa inferioară ține piciorul stâng și acționează, ca un accent atunci când sări printr -un obstacol.

Particularitatea structurii șei doamnelor este prezența a două cepe

Greutatea medie a modelelor laterale vechi în echipamente complete este de aproximativ 12 kilograme. Astăzi, stăpânii lucrează cu materiale ușoare - plastic pentru producerea de Lenchik și un umplutură de spumă, reducând astfel greutatea aproape de două ori. Severitatea principală folosită în șa laterală ar trebui să fie largă și fiabilă. Zaporugs sunt sub ceapă și lucrează într -o situație extremă, eliberând de desfacere. Într -un model modern și avansat al șeiului doamnelor, călărețul se simte cel mai confortabil.

Schema de construcție a șeiului doamnelor

Călărie

Aterizarea corectă joacă un rol semnificativ în protejarea animalului împotriva rănilor și asigură siguranța călărețului. Deoarece ambele picioare ale călărețului sunt pe o parte a calului, este necesar să echilibrați corect poziția corpului în șa, altfel va trebui să strângeți scaunul, ceea ce va oferi disconfort caii și va complica respirația. Piciorul drept al călărețului fixează claxonul superior, iar cornul inferior servește pentru sprijinul piciorului stâng deasupra genunchiului. O mică distanță între coarne este potrivită pentru femeile joase. Coarnele mobile sunt cele mai confortabile și sunt potrivite pentru doamnele de orice ten. Șaua ar trebui să fie atașată în mod fiabil la spatele calului, astfel încât să nu se dea deoparte la conducere. Cu un fizic individual al calului, șaua se poate schimba înapoi, în acest caz, subwoonii sunt pregătiți pentru a depăși mai bine ascensiunea.

Poziție corectă în șa doamnelor

Ei stau în șa doamnelor cu ajutorul unui asistent sau stand. Pentru începători, va fi mai convenabil să stai pe un cal, ca atunci când aterizați pe o șa obișnuită, apoi să aruncați piciorul drept. Când aterizează cu un asistent care stă pe un genunchi, călărețul se sprijină cu mâna stângă pe umăr, iar mâinile legate ale asistentului servesc ca accent pentru piciorul de acasă al călărețului. Amazonul ar trebui să stea în șa drept, întorcând ușor umărul drept înapoi, astfel încât cazul să fie paralel cu umerii calului. Piciorul drept este aruncat prin cornul superior. Piciorul stâng, ca în șaua obișnuită, este situat în etrier. În timpul conducerii doamnelor, Schlenkel din dreapta servește ca înlocuitor al biciului, iar piciorul stâng se dovedește a fi opus și invers.

Poziția picioarelor călărețului în șa doamnelor

Frâiele sunt luate pe ambele părți ale genunchiului drept, mâinile sunt îndoite la coate. Cu conducerea doamnelor, se folosește o singură aspirație. Glezna stângă ar trebui să se deplaseze liber, iar călcâiul este coborât pentru echilibrul corect și contactul precis cu animalul. Degetul de la picioarele dreptului drept se uită spre gâtul calului și ține liber. Primii pași încep să călărească la dreapta, acționând imediat cu un bici pe partea dreaptă și Schengel stâng, fără a pierde echilibrul. Când treceți la un linx ușor, călărețul se ridică, bazându -se pe coapsa dreaptă. În acest caz, coapsa și genunchiul piciorului stâng sunt apăsate pe partea animalului. Călărețul început este mai bine să treci la un galop mai convenabil pentru a conduce într -o șa a doamnelor.

Galop într -o șa a doamnelor

Un cai experimentați și ascultători este cel mai potrivit pentru trecerea la sărituri și la depășirea obstacolelor. La început, pietre mici sau bastoane servesc ca un obstacol, apoi Cavvaletti sunt plasate. În aceste momente, este important să vă monitorizați spatele (ar trebui să fie egal) și să faceți panta potrivită fără să vă uitați de la șa. Panta este făcută tocmai în momentul în care calul începe să împingă de pe pământ. În timpul saltului, umărul stâng este îndreptat spre genunchiul drept. Un moment important al săriturilor este un accent cu piciorul drept.

Sări în șa doamnelor

Spurs și Whip sunt utilizate ca produse de călărie auxiliare, dar Spur este prezent doar pe piciorul stâng. Frâiele ar trebui să fie o lungime.

Există principii de bază ale aterizării în șaua laterală:

• Piciorul drept ține relaxat pe coarnele superioare ale șei;
• Cea mai mare parte este concentrată de coapsa piciorului drept;
• Șoldul stâng este înaintat, ajutând corpul să echilibreze corect greutatea;
• Partea din spate este complet îndreptată, cu o întoarcere paralelă cu umerii calului;
• Genunchiul piciorului stâng se sprijină de șa, în timp ce călcâiul privește în jos;
• Capul nu cade, aspectul este fixat înainte;
• Piciorul stâng este păstrat în etriere liber, fără presiune, pentru a păstra echilibrul;
• Aripile șa nu sunt comprimate de genunchi;
• Mâinile se apleacă la coate și apăsate spre talie, mișcarea mâinilor este liberă;
• Este imposibil să întinzi ocazia cu mișcări ascuțite;
• O ocazie puțin alungită oferă calului o mare libertate de mișcare.

Călăreț în șa doamnelor

Călărie modernă a doamnelor

Dacă mai devreme, călătoria în șa doamnelor a fost un tribut adus modei și tradițiilor, astăzi este un hobby și, potrivit acestei discipline, nu numai pentru călărie, ci și difuzează diverse competiții. Călătoria doamnelor vă permite să efectuați diverse acțiuni: mergeți la vânătoare, săriți prin bariere, concurați în aproape aceleași discipline ca în sporturile obișnuite.

Damian Riding vă permite să concurați în aproape toate disciplinele sportului ecvestru

Astăzi Cai Sportul se confruntă cu o creștere a popularității. Există multe cluburi de cai gata să antreneze noii veniți la elementele de bază ale abilității, să organizeze plimbări sau campanii de cai.

Există multe clase diferite pentru conducerea doamnelor în Anglia și Germania. Aceasta este o competiție și o călătorie de diferite niveluri, călărind în costume istorice și chiar există clase speciale pentru copiii mici în șa la doamnelor mici.

Chiar și copiii merg la șa doamnelor

Video - călărind într -o șa doamnelor

PRO și contra de conducere în șa o doamnelor

Pentru început, merită să luați în considerare aspectele pozitive ale călătoriei doamnelor:

• Călătoria doamnelor se poate bucura de sex corect la orice vârstă. Acest lucru este destul de confortabil pentru prințesele mici și pentru doamnele venerabile;
• Când aterizează, călărețul nu trage motivul, dar îl produce mai moale decât un călăreț într -o șa familiară;
• Având doar călăritul inițial, orice doamnă va putea stăpâni abilitatea unui mers lent și rapid. În doar câteva lecții, călărețul stăpânește elementele de bază ale conducerii doamnelor. Pentru cei care nu au mai călătorit niciodată într -o șa a doamnelor înainte, să învețe mult mai ușor decât cineva care a avut experiență de călărie obișnuită. Cel mai simplu mod este abilitatea oferită copiilor. Doamnele mici de 5-6 ani sunt cei mai buni studenți;
• Abilitatea de călătorie a doamnelor este o caracteristică clară a statutului. În zilele noastre, călăritul doamnelor câștigă din nou popularitate. Fanii fierbinți ai călăriei nu sunt doar încununați. Pasiunea reginei Marii Marii Britanii Elisabeta a II -a - Cai și curse. Este un călăreț magnific și un exemplu pentru a urma tinerele moderne;
• Călătorii frumoși fac o impresie de neșters. Amazoanele arată elegante în costumele istorice special create pentru o plimbare a doamnelor și nu vor lăsa indiferent un singur spectator;
• Un astfel de hobby este o altă șansă de a -ți arăta capacitățile în orice fel de sport ecvestru.

Un călăreț într -un costum istoric face o impresie de neșters

În ceea ce privește partea negativă, este prezent un anumit disconfort în călătoria doamnelor. Călărețul din șaua laterală nu simte calul suficient de bine. Călărețul stă mai sus decât cu o aterizare obișnuită, iar picioarele nu apasă calul pe ambele părți, dar aceste „deficiențe” oferă Amazonului pentru a evita mișcările neașteptate ale animalului. Se crede că aterizarea laterală duce la scolioză, dar în modelul îmbunătățit al șeii doamnelor, cazul Amazon este situat paralel cu umerii calului cu un spate plat înapoi. Șaua feminină are un echilibru ușor diferit, deci este nevoie de un cal sensibil bine instruit.

Pentru conducerea unei doamne, trebuie să ștergeți un cal bine instruit

Facem o șa cu propriile mâini

O șa slab montată dă durerea unui cal. Călărețul va simți disconfort prin comportamentul animalului. Prin urmare, șei sunt făcute la comandă sau independent pentru un anumit cal și un călăreț. Sănătatea calului și confortul călărețului depind de șale făcute calitativ. Dimensiunile sale ar trebui să corespundă exact tuturor dimensiunilor. O șa bine realizată oferă călărețului sprijinul, siguranța și controlul necesar asupra animalului. Procesul necesită anumite abilități. Pentru încredere în abilitățile lor, este oferită o mică clasă de master.

Cum să faci o șa cu propriile tale mâini

Principalii parametri ai șeiului

Înainte de a începe munca, ar trebui să se acorde atenție factorilor importanți:

• Curbul șei ar trebui să corespundă absolut cu cotul din spate al animalului;
• Șaua nu ar trebui să fie strânsă (șa îngustă presă pe mușchi, încălcând circulația sângelui);
• Șaua nu ar trebui să fie liberă (presă prea largă de șa pe coloana vertebrală, provocând durere);
• În interiorul șei este jignit omogen, fără pliuri.

Componentele șeiului

Lenchik

Lenchik este componenta principală a șeiului. Poate fi lemn sau, în versiunea modernă, din plastic. De regulă, acestea sunt o pereche de scânduri din lemn conectate de arcade de oțel. Aici nu puteți face fără măsurători exacte.

Lenchik din lemn cu arcade de oțel

Mai întâi trebuie să vă înarmați cu materialele și instrumentele necesare:

• foarfece;
• sârmă groasă de aproximativ 130-150 cm lungime;
• foi de placaj și carton;
• Plăci sau tablă;
• unghii, nituri, ciocan;
• cauciuc de pâslă și spumă.

Pasul 1. Acum puteți lua măsurători de pe cal, adică să faceți un cadru din sârmă din oțel inoxidabil. Pentru a face acest lucru, firul este aplicat în punctul cel mai înalt al Wither și punctul din față al arcului Lenchik (4 degete de la omoplat), iar conturul din spate al calului este format cu presiune ușoară.

Pasul 2. Cadrul rezultat este îndepărtat cu atenție și toate măsurătorile sunt transferate în carton dens. Acest lucru va deveni un șablon al viitorului Lenchik.

Pasul 3. Pentru a calcula arcul din față al lui Lenchik, se face o probă. Este tăiat în funcție de model și lipit de material dens. La punctele intenționate sunt fixate cu nituri și părți despărțite ale șablonului la lățimea indicată. Șablonul făcut este aplicat pe spatele calului pentru verificare.

În această etapă, repetarea completă a contururilor din spate a calului este importantă.

Tapițerie internă și externă

Spuma este așezată în mai multe straturi și, aplicându -se la șablon, tăiată de -a lungul contururilor Lenchik. Căptușeala cu flotă este făcută pentru rafturi. Tapițeria din spumă ar trebui să fie puțin mai mult decât Lenchik. Mai departe, baza șeiului (chipboard sau placaj tăiat prin model) este atașată de Lenchik, iar spuma este ambalată cu ajutorul unghiilor. Unghiile, pentru fiabilitatea structurii, trebuie să intre în cadrul Lenchikului.

Tapițeria interioară a șei

În exterior, este destul de dificil să strângeți șa cu pielea singură. Îl poate înlocui din țesătură densă (covor, covor). Cadrul este acoperit cu materialul selectat.

Tapițerie externă a șeiului

Înconjurător

Elemente de fixare auxiliare, adică deasile, țin șa atunci când conduceți. În magazine, acestea sunt vândute la un preț accesibil, iar cea mai bună opțiune ar fi să le cumpărați exact. Pentru fabricarea lor, sunt necesare cunoștințe și abilități suplimentare. La sfârșitul lucrării, etrierile sunt fixate și puteți testa produsul.

Seasurile fixează șaua de pe spatele calului

Dacă în timpul unei călătorii de încercare, calul se simte grozav, atunci te -ai confruntat cu sarcina sarcinii. Cu toate acestea, după ce ați decis să faceți o șa cu propriile mâini, este mai bine să solicitați ajutorul unui specialist și chiar mai corect - să dați această lucrare Stăpânului câmpului său.

Șaua Damian nu este ușor de găsit

Astăzi nu este doar să găsești o șa funcțională a doamnelor, deoarece nu este în producție în masă. Comanda fabricarea unui model de calitate costă o mulțime de bani. Principiile modestiei feminine medievale sunt depășite, dar forma recreată de conducere a doamnelor, reînvie eleganța epocii trecute.

Video - Cum face ca calada engleză