Barci de placaj de casă

Nu toată lumea poate achiziționa o barcă finită, deoarece prețurile sunt foarte mușcătoare. În plus, nu toate proiectele răspund nevoilor diverșilor clienți. Dacă luați bărci gonflabile, atunci acestea nu sunt modele foarte fiabile, deoarece pot fi ușor deteriorate în condiții dificile. Și asta înseamnă că nu sunt foarte fiabile. În astfel de cazuri, se ia o decizie de a lua o barcă cu propriile mâini de la placaj.Construcția unei bărci mici începe cu schițe, care sunt apoi transformate în desene foarte profesionale.

Acesta este un proces interesant și este doar puterea acelor pescari care sunt în căutarea creativă constantă. În plus, construirea unei bărci este un factor de autoafirmare. Dar dacă te uiți la proces în serios, atunci nu este nimic complicat.

Barcă de bricolaj din placaj

O barcă mică care este capabilă să ia la bord 2-3 pescari, care nu are o greutate mare, poate fi ușor fabricată din placaj, ca unul dintre cele mai accesibile materiale de construcție. Mai mult, barca se poate muta atât cu ajutorul lui Merry, cât și cu ajutorul unui motor sau a navigării cu barca. Acest lucru nu are nevoie de o pregătire specială, profesională, care este destul de fezabilă chiar și pentru începători.

Placajul este un material destul de puternic pentru a construi o navă mică, ca să nu mai vorbim de iahturi scumpe, unde placajul este utilizat și pe scară largă la fabricarea lor. În plus, pur și simplu se pretează la procesare atunci când se utilizează dispozitive electrice sau manuale.

În plus, dacă setați motorul pe o astfel de barcă, atunci poate dezvolta o viteză solidă, fără caracteristici de rulare slabe. În plus, o barcă de placaj este mult mai fiabilă decât o barcă gonflabilă.

Materiale și instrumente

În primul rând, va trebui să alegeți adecvarea pentru milă, o cameră în care barca ar putea găzdui liber. Este de dorit ca camera să fie încălzită, deoarece toate lucrările pot apărea iarna. Vara, aproape nimeni nu va începe să construiască o barcă: vara trebuie să înoți pe ea. Mai mult, camera ar trebui să fie ventilată, cu posibilitatea de a menține regimul optim de temperatură. Deoarece va trebui să lucrați cu un copac, umiditatea ar trebui să fie optimă.

Pentru a desena o schemă, trebuie să aveți:

• desen accesorii;
• creioanele;
• benzi elastice;
• modele;
• conducător și triunghiuri;
• zbor;
• hârtie de carton și desen;
• Lipici de hârtie;
• calculator.

În faza de construcție, veți avea nevoie:

• electrician;
• un ciocan;
• topor;
• cleme (până la 10 buc, nu mai puțin);
• perii, spatule (metal și cauciuc);
• şurubelniţă;
• Electric și manual -lobby;
• șurubelnițe;
• daltii;
• capsator;
• Ferăstrău circular și manual.

Materialele pentru fabricație pot fi:

• placaj (foaie 1,5x1,5 metri), grosime de 4-5 mm;
• Panii de pin sau stejar;
• fibră de sticlă pentru lipirea corpului bărcii;
• chit pentru sigilarea fisurilor;
• lipici impermeabil;
• Olifa sau apă -repelent impregnare pentru lemn;
• Ulei sau vopsea cu smalț impermeabil;
• unghii, șuruburi, șuruburi de auto -apăsare;
• benzi metalice, metal pentru diverse elemente de fixare.

Principalele dimensiuni ale bărcii

Dacă utilizați un placaj cu o grosime de 5 mm, atunci dimensiunile sale vor fi optime:

1. Lungimea totală a ambarcațiunii este de 4,5 metri.
2. Lățimea ambarcațiunii (în cel mai larg loc) - 1,05 m.
3. Adâncimea bărcii - 0,4 metri.

Din ce constă barca

Barca este formată dintr -un element nodal - o chilă care servește ca bază și la care sunt atașate alte elemente ale bărcii. Nasul bărcii se numește tulpină și partea din spate a. Folosind aceste componente, barca i se oferă o rigiditate longitudinală. Detalii similare ale structurilor pot fi realizate dintr -o bucată solidă de lemn sau componente individuale conectate prin metoda de lipire, precum și doborâte cu unghii sau răsucite cu șuruburi.

Forma cazului este determinată de prezența elementelor de putere transversală, care se numesc cadre. Plăcile conectate la cadre, Porsstvem și Ahtershtevn, formează părțile laterale ale bărcii.

Dacă acest schelet este acoperit cu placaj, primești o barcă. Pardoseala este așezată în interiorul bărcii - rușine, care este puntea inferioară pentru a proteja fundul bărcii.

Bărci de placaj pentru motor

Barcile pentru motor nu se disting în mod deosebit de considerațiile lor structurale, în comparație cu bărcile concepute pentru a se deplasa sub vâsle sau sub pânză. Diferența este doar în organizarea unui loc pentru montarea motorului. De regulă, o placă de tranzit este atașată la pupa, unde este instalat motorul bărcii.

Modelele separate de vase mici sunt echipate cu alte elemente, cum ar fi cockpit, șiruri de punte, șiruri laterale etc. Pentru a îmbunătăți stabilitatea și nesinceabilitatea, bărcile includ intervale speciale care sunt umplute cu spumă de montare. Această abordare ne permite să excludem posibilitatea de a inunda barca dacă se răsturnă.

Bărci de lucru

Toate lucrările la construirea unei bărci încep cu desene care ar trebui compuse profesional. Dacă acest lucru este imposibil, atunci puteți solicita ajutor de pe internet, unde puteți găsi desene gata pregătite. Principalul lucru este că acestea corespund imaginației principale. Dar aici trebuie să fiți atenți pentru a nu rata principalele etape pentru asamblarea bărcii și fabricarea de noduri suplimentare.

De regulă, majoritatea desenelor sunt desenate pe hârtie milimetrică. Acest lucru va face posibilă calcularea în detaliu a tuturor nodurilor structurii.

O schiță mare a desenului poate fi desenată conform algoritmului următor:

• Se trag o linie, care împarte condiționat barca în două părți. Acest lucru ține cont de faptul că două părți, stânga și dreapta ar trebui să fie simetrice și exact aceleași.
• Linia desenată este împărțită în mai multe segmente egale. Ulterior, cadrele vor fi instalate în aceste zone.
• Atât afișarea verticală, cât și proiecția sunt trase de sus.
• Formele de cadre sunt desenate pe mărci transversale.
• Sunt verificate principalele dimensiuni ale tuturor componentelor de pe scară.
• Forma ramelor este desenată pe o scară de 1: 1 pe carton sau hârtie groasă.
• Liniile flexibile ale formei bărcii sunt desenate folosind o riglă sau un model.

Modelul rezultat este pliat de -a lungul liniei desenate pentru verificarea simetriei. Ambele părți ar trebui să se repete reciproc.

Transferul unui desen către o piesă de lucru din lemn

După o altă verificare a desenelor pentru corectitudine, acestea sunt transferate în carton. Hârtia groasă și dură va facilita stadiul transferului desenelor către semifabricate. Desenul este transferat pe piesa de lucru, ținând cont de toate circuitele și contururile exact cum este desenat, fără toate tipurile de litere, reducerea și creșterea dimensiunilor.

La copierea desenelor, trebuie luată în considerare direcția fibrelor de lemn. În acest caz, totul depinde de proiectarea elementelor bărcii. Dacă elementul este confecționat din placaj, atunci straturile de placaj în sine sunt localizate astfel încât fibrele fiecărui strat ulterior să fie localizate perpendicular pe stratul anterior.

În ceea ce privește fabricarea fotbalului, acestea pot fi făcute mai mult, în înălțime, de atunci pot fi tăiate.

Etape tehnologice ale fabricării

Pentru a construi o barcă cu placaj cu propriile mâini, trebuie să faceți următorii pași:

• Transferați modelul în șablon;
• Transferați desene de la șabloane în lemn;
• Instalați chilia și fixați tulpina;
• Remediați cadrele;
• Fixați OchersThens și o placă de tranzacție (pentru motor);
• Îmbrăcați fundul cu un placaj;
• ademeni laturile;
• Etanșarea articulațiilor și a straturilor;
• schimbați și pictați corpul bărcii.

Trupul bărcii

Scheletul bărcii și corpul său sunt colectate din părți pregătite. Procesul de asamblare ar trebui să aibă loc cu atenție și cu atenție, în toate avioanele.

Cadrele de la chilă sunt atașate mai întâi și numai după următorul control sunt fixate în sfârșit. Mai mult decât atât, fixarea ar trebui să fie fiabilă, deoarece barca va trebui să se întoarcă peste placaj înainte de a se înveli.

Colectăm conturul intern al picioarelor

Puterea structurii, inclusiv laturile, depinde de cât de fiabilă fixează picioarele. Futoxs sunt o parte integrantă a designului cadrului, care constă din fortimbers și doi metri.

Floremers este partea inferioară a cadrului, care este proiectată să se fixeze la chilă. Futotoxurile sunt părțile laterale ale cadrelor la care sunt atașate bărcile. Locurile de fixare ale Futoks și Flurters sunt făcute din punct de vedere structural oarecum mai larg, ceea ce crește stabilitatea întregii structuri. Acest lucru este important în special pentru bărcile în care vor fi instalate motoare, care cresc sarcina pe design în ansamblu și atunci când se deplasează în special.

Material pentru tulpină

Tulpina are o formă dificilă, din cauza încărcărilor care acționează asupra acesteia în timpul mișcării bărcii. Unul dintre cele mai potrivite materiale pentru fabricarea sa poate servi ca stejar, dar, în cazuri extreme, puteți utiliza ELM.

Noroc dacă puteți găsi un segment al unui copac adecvat cu o curbă naturală. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci puteți face o tulpină a elementelor individuale, prin lipirea. Dacă doriți să aveți un design întreg, atunci trebuie să luați un topor și alte unelte și să îl tăiați în funcție de forma bărcii.

Design chilie

Keel este cea mai simplă componentă a proiectării bărcii și este o placă tipică, grosime de 25-30 mm și 3,5 m lungime.

Boards Board

Pentru aceasta, aleg panouri sănătoase, uniforme și fără noduri, lățime de 150 mm și până la 5 m lungime.

Producția unui transom

Cârnații este destinat fixării motorului cu barca. Placa de transtaclă ar trebui să aibă o grosime de 25 mm. Dacă se folosește placajul, este mai bine să lipiți mai multe straturi, astfel încât rezultatul să fie o grosime adecvată (20-25 mm). Baza pentru fixarea motorului ar trebui să fie grea, deci grosimea acestuia nu trebuie să fie mai mică de 20 mm. Dacă este necesar, atunci placa de transformare este îmbunătățită deasupra cu o bară de lemn. În acest caz, totul depinde de metoda de fixare a motorului bărcii.

Producția cadrului bărcii

Cadrul este colectat în următoarea secvență:

• Cheia este instalată;
• Sunt instalate stilmine;
• Site -urile de instalare ale cadrelor sunt marcate;
• Instalarea cadrelor;
• elemente de fixare ale cadrelor, înșelăciune și se transformă la plăcile laterale;
• verificarea instalării corecte a tuturor elementelor, înainte de fixarea finală;
• Este recomandabil să se proceseze articulațiile elementelor structurale cu o compoziție impermeabilă sau OLIFA.

Urcând cu barcă cu placaj

Conform desenului de lucru, semifabricatele sunt tăiate din placaj pentru căptușirea corpului bărcii.

Ulterior:

• Cadrul bărcii este răsturnat cu susul în jos;
• Toate suprafețele chiliei și ramelor sunt tratate cu un șmirghel și le fac absolut uniform;
• Părțile de jos ale bărcii sunt instalate în locul ei și fixate cu un capsator, după care locurile de atașare sunt străpunse cu unghii;
• Elementele de pe tablă ale pielii sunt încercate și apoi atașate într -un mod similar, ca atunci când fixați partea de jos;
• Când lipiți semifabricatele, ar trebui să acordați atenție direcției fibrelor stratului exterior de placaj. Ar trebui să fie amplasate de -a lungul barcă.

Lucrează cu lipici

Lucrul cu lipici are ca scop obținerea unei structuri solide și, din când în când, umple -le cu cusături sau fisuri. Când lucrați cu placajul, toate locurile de conectare a piesei de lucru cu chilie și rame sunt lipite. După pumnul cu unghii, zonele de umplere cu lipici cu placaj cu elemente de susținere, dacă nu se potrivesc strâns.

Pentru a îmbunătăți puterea și calitățile de rulare ale ambarcațiunii, scuturarea placajului este lipită de fibră de sticlă. O astfel de protecție a unei structuri de lemn crește durabilitatea bărcii. Fibra de sticlă este distribuită în egală măsură de -a lungul planului învelișului, în timp ce pliurile sau aspectul bulelor nu sunt de dorit, ceea ce indică o calitate slabă a muncii. Țesătura este lipită de chilie, în direcția plăcilor.

Pictură

De îndată ce suprafața bărcii se usucă bine, ei încep următoarea etapă - Putty și Pictura. Amestecurile de chit create pe artificial sunt perfecte. Barca este vopsită în două etape: mai întâi, se aplică un strat de grund și apoi unul sau două straturi de vopsea.

Înregistrarea bărcilor

Pentru a înregistra o barcă a propriei fabrici, ar trebui să fiți furnizați inspectoratului de stat pentru instanțe mici, următoarele documente:

• pașaport;
• număr individual al contribuabilului;
• Actul de sondaj tehnic primar al meșteșugului a fost de acord și semnat de inspector cu încheierea adecvării sale pentru funcționare;
• verificări calculate pentru materiale care au fost utilizate în procesul de construcție;
• Încasări la plata taxelor de stat pentru înregistrare;
• card de inregistrare;
• Cerere de înregistrare.

Probele de toate documentele cu suma estimată de plăți pot fi găsite pe internet.

Nu este foarte dificil să construiești o barcă din placaj, mai ales dacă există experiență cu lemn și placaj. Va fi mult mai dificil să vă înregistrați, spre un mare regret. Acest lucru se datorează faptului că instituțiile de stat nu doresc să împărtășească responsabilitatea, împreună cu iubitorii de structuri de casă. Ideal, este utilizarea meșteșugurilor de casă undeva în Outback, departe de tot felul de inspecții.